除了自拍,刚从一汽丰田生产线下来的凌芳还运用了最新的制造技术

记者 | 周纯粼

编辑 |

11月17日,一汽丰田凌放在长春基地下线。这款车除了是一汽丰田产品阵容中“卖相”最好的车之外,也是该公司长春工厂扩能改造后应用全新制造技术的首款车型。

长春丰越基地是一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地,该工厂集中了最优势产品资源和生产资源。截至目前已累计生产整车超过120万辆。

2019年,一汽丰田HARRIER凌放以941B为项目代码立项,从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线,整体项目历经24个月建设期,项目规划投资8.04亿元。改造后的生产线以智能制造为主导,集高品质、高效率,高自动化、高柔性化于一体,实现了模块化及多车型零件的通用化生产,是制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。

例如,改造后的工厂焊装线采用大量的小型高速焊接机器人,导入自动弧焊视觉引导系统及铝合金点焊等先进工艺,车身强度、表面品质方面取得了新的突破,骨骼精度达到98%以上,处于丰田全球事业体领先水平。

涂装线则导入丰田IX涂装工艺,通过干式喷房过滤技术,提高了喷涂稳定性,确保了凌放漆面的要求。

总装生产线导入先进的自动涂胶设备、拧紧设备、检测设备,在确保工程内品质的同时提升了工厂产能。

凌放基于一汽丰田TNGA-K平台架构打造。工厂在建立生产制造、品质管理、供应商的品质管理体系的基础上,重点在零部件、制造工艺、员工标准作业等多维度保证品质。从焊装、涂装、成型,到总装、检查,每个工程、每个细节都追求极致。

造型方面,灵动的车身线条勾勒出“水滴式”车身,蕴含饱满的跑车姿态。首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用,显示潮流魅力。

安全性上,凌放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全2.0系统、标配7个SRS空气囊及高刚性车身。

技术方面,以高刚性车身、针对性的调校,打造了凌放的高端车品质。动力方面,采用全新改版的发动机悬架系统及领先的E-Four电子四驱系统,带来了平顺和静谧的驾乘体验。

近两年,一汽丰田陆续引入亚洲龙、皇冠陆放、凌放等高端车型,品牌正在全面向上发力。今年10月,一汽丰田销量72830辆,同比增长10%;1-10月累计销量670923辆,同比增长6%。

2022年,一汽丰田将导入9款产品,包括燃油车、混合动力、插电式混合动力、纯电及氢能源动力等一系列更加细分多元的TNGA架构产品。

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据