视频!青州制造迈向“智造”从进机器人到建智造服务平台

4月3日上午10点,青州经济技术开发区,建富齿轮生产车间,克林贝格P65生产线,正在对一个个齿轮进行铣齿。在这个生产线上,磨刀、校刀、铣齿等程序均是自动化运行,且形成了一个闭环生产管理系统。

“现在机器可对齿轮精度自动检测,发现不达标,可自动调整。而以前人工调整,误差很大。”建富齿轮生产部长李学亮说。

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一台克林贝格机床8个小时可完成100套齿轮铣齿。而该公司以前三台机床8小时只能完成50套。

2016年,建富齿轮投资2亿多元,引进了世界一流的高齿生产线、齿轮生产线、热处理生产线,拥有了国际、国内最先进水平的齿轮检测设备,产品质量大幅提升。

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“以前我们的产品只能供应汽车配件售后服务市场,打价格战。现在直接供应国内大型高端整车厂,如重汽、一汽、二汽、上汽等,还出口到俄罗斯、土耳其等国。销售人员不用到处跑客户,光主机厂介绍的订单,就忙不过来。”建富齿轮销售部长刘东凤说。

2019年,建富齿轮销售齿轮58万套,销售额达4亿多元。

“我们全力推动‘高新化、智能化、绿色化’改造攻坚,引导企业采用先进适用工艺、技术、设备,对现有设施、生产流程进行改造提升,加快智能化改造,推进机器换人。”青州经济开发区党工委常务副书记、管委会主任刘文革说。

传统产业是青州经济开发区产业转型升级的起点和基石。一些传统企业“内修外练”,加大技术研发增强“科技芯”,同时也把眼光瞄准新设备新技术,引进先进设备,不断寻找动能转换的新增长点。

汇强重工是国内知名的除雪设备制造商,焊接是其生产过程中极为重要的环节。2019年,该公司引进了7台焊接机器人。机器人焊接效率为人工焊接的3至5倍,焊接质量均匀。

和汇强重工一样,德威动力也在去年投资3000万元,引进焊接机器人。焊接推铲专用八轴机器人工作站,焊接一个推铲需要2至3个小时,而人工焊接需要6至8个小时。

“人工焊接质量不稳定,容易有气孔,熔深不均匀。而机器人焊接,就能避免这些缺陷,保证了焊接质量。”德威动力生产经理潘洪军说。

不仅仅是引进单个的焊接机器人,目前德威动力近正在安装调试新松机器人生产线。

“这条生产线上,从下料、打磨、折弯、组装、电焊焊接等环节,全部采用机器人,建成后就成为自动化无人智能生产车间。”德威动力负责人顾文平说。

据介绍,这不仅是一条生产线,还将成为新松智能制造公共服务平台,可以为制造业企业提供智能制造一体化解决方案、关键共性技术联合研发、人才实训、设备融资租赁、典型案例展示体验、智能制造政策和技术情报咨询等一站式服务。

今年,青州经济开发区将做好新松智能制造公共服务平台、山东省制造业智能科技交易平台,培育“新一代信息技术”产业,推进中科院AMR医疗机器人、上海智邦芯片移动操作机器人、华油惠博普石油移动机器人、智能农机等项目建设。

华油惠博普石油机器人项目2019年4月落户青州。目前该项目技术负责人周仪杰正在测试智能搬运机器人和油田阀组操作机器人的续航能力和稳定性,并针对发现的问题进行改造。

“测试完成后很快就能量产,石油机器人主要用于新疆塔里木盆地油田室内石油阀门组件,取代人工。”周仪杰说。

“通过提供智能制造解决方案、关键共性技术联合研发,在工程机械、汽车及零部件制造等行业加快智能化改造,提高企业竞争力。”刘文革说。(大众日报客户端记者 杨国胜 石如宽 通讯员 王有国)

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