中国制造隐藏的潜实力

中国制造隐藏的潜实力

人类科技在一些关键领域没有决定性突破之前,全球竞争基本还是存量博弈的格局。

作者:猫哥

来源:本文由公众号猫哥的视界(ID:maogeshijue)授权转载

中国制造隐藏的潜实力

中国制造的潜实力

中国是全球的制造业基地——这个大家都知道;中国是全球唯一产业链最完整的国家——这个大家也知道;中国在中低端制造业具有压倒性的优势——这个大家还是知道。但是,这三者合为一体意味着什么,估计没有几个人知道。

一说中低端制造业,普通人的感觉就是很“容易”的印象——所以,说到中国在中低端产业具有压倒性优势就很容易“不以为然”。其实事实远非如此。

举两个最不起眼的小商品的例子。

先来一个一次性打火机——对,就是一元一个的那种打火机。

这个打火机有啥?塑料壳、火石、钢轮、液化丁烷——没有任何技术含量,但是偏偏中国拿下全球90%的产量。为什么?

很简单,发达国家不愿做,发展中国家不能做。

为什么发达国家不愿做?因为附加价值太低,一般发达国家撑死了只有几千万产业工人,即使做点零部件也是尽量去做技术含量更高、附加价值更高的。廉价的小商品是不屑去干的——而且现在就算去做,也无法与中国竞争,因为我们有规模优势、成本优势。

为什么发展中国家不能做?我们来看看这个打火机的主要部件——塑料壳、火石、钢轮、液化丁烷——涉及两大工业门类,一个是化工(塑料壳、液化丁烷),一个是钢铁(炼钢与钢铁加工)。任何一个国家想抢走这个打火机产业就得先配套完善的化工与钢铁产业链——如果为了生产打火机就去配套化工与钢铁产业链,老祖宗们不知道会怎么想。

再来一个拉链——对,就是拉链门的拉链。

拉链有啥?化纤与铜齿铜扣——还是屁技术含量没有,但是要拿到价廉物美的化纤与铜齿铜扣你就得配套炼化聚酯的化工产业,以及铜精炼与铜加工产业,道理与打火机一样,真不惜一切代价去搞,能行吗?

你看看,这两个小商品产业要搞起来都千难万难,更何况一些大件商品——自行车看上去很简单吧,本次美国贸易听证会上美国自行车协会就给了一个数据,中国出口美国自行车占美国进口总数的94%——找替代生产商是不可能的。

现在你明白一个完整的工业体系有多么强大!可以这么说,只要这个工业体系拿到的产业,别人想抢走——哪怕是最不起眼的低端制造,也是千难万难。

过去十几年东南亚一票国家以低廉的人力成本、土地成本,各种优惠政策想从中国转移一部分低端产业链出来,结果怎么样?

纺织业是出去了一部分——这是工业体系中门槛最低的,但是没有化工产业链配套,结果就是上游的染料产业还捏在中国手中——这玩意在纺织业中相当于电子产业的“芯片”——结果就是一票东南亚纺织业(包括印度、越南、孟加拉国等等)被江浙一帮染料企业按在地上反复摩擦……

《我不是药神》中不是宣传印度仿制药很发达吗?真相就是没有化工业配套——印度所有仿制药原料都是从中国进口(呃,印度连最简单的维生素都无法生产)——然后压成片剂就成就了印度“伟大”的仿制药。

印度每年要消费10亿+台手机,于是印度政府提高关税来搞手机生产国产化,所以很多巨头都在印度设厂——目前在印度销售第一品牌的小米就在印度设厂——其实就是从中国进口全套零部件然后在印度组装一遍,其它巨头也是如此。

为什么东南亚等国家一直没有一个像样的工业体系?一个工业体系的核心基础究竟是什么?

以钢铁炼化加工为主的重工业+三酸一碱为核心的化工业。没有这两个产业,玩什么产业都是扯淡——呃,连打火机与拉链都搞不出来!

建立这两个产业的门槛是非常非常高的——二次世界大战后,全球所有的发展国家除了中国,就没有一个能够跨过这两个产业的门槛。

那么,中国重工业与化工业的底子是什么时候打下的?

是毛时代。

建国前三十年的工业化历程

现在给大家梳理一下毛时代的工业化历程——事实上,没有建国前三十年执政党与我们父辈的艰苦奋斗,我们今天根本没有直面国际贸易压力的勇气。还何谈中华民族复兴的基础?

前三十年绝大多数人看到的是一部运动史、是一部辛酸史——其实你们看到的这些都是浮在水面的表象,真正决定性的其实是一部工业史。

建国之初满目疮痍,1949年,全国森林覆盖率只有8.6%,北方地区不足5%——这是什么概念?就是当时人类聚居地已经基本看不到成型树木——都被老百姓砍掉做成了燃料。40年代末期全国灾害不断——暴雨、干旱、泥石流层出不穷,那个时代中国人的平均寿命只有可怜的35岁。急剧恶化的生态已经表明,一个农业社会的国家,5亿人口已经超越了这片土地承购承载的极限,按照自然法则,或者爆发战争,或者爆发生态灾难,让总人口自然淘汰到4亿以下,才会慢慢恢复生态平衡——中国几千年历史基本就是这样一个循环,所谓的改朝换代的历史,其实本质就是一个生态恶化后自然洗牌的历史。

怎么办?

怎么才能提高粮食产量,提高农业生产力水平?

怎么才能提高老百姓生活水平,延长老百姓的寿命?

怎么才能根本上遏制恶化的生态,重建青山绿水?

所有的问题都指向一个答案:

工业化。

人类社会绝大多数问题的解决方案归根结底就是工业化。

答案显而易见,但是做起来却千难万难。

建立一个工业体系需要天文数字的金钱,需要海量的工业设备,需要上亿熟练的产业工人以及几百万优秀的工程师……而这一切,新中国都没有。

于是一套高积累模式被设计出来,把每一粒粮食、每一个水果都勒紧裤腰带省下来,去买机器买设备。

这还远远不够——

任何国家工业化过程,必然将过去农业社会形成稳定利益格局砸得粉碎,重建一个以工业体系为核心的全新社会结构。在工业化的冲击下,大批农民失去土地,大批手工业者纷纷破产。伴随工业化的一个重要的副产品就是社会的剧烈动荡。

纵览世界列强工业革命历史,字里行间都是斑斑血泪。

英国工业化产生了羊吃人,法国有大革命——整个欧洲在工业革命期间都打成一锅粥;美国工业化导致了南北战争,日本呢?为了搞工业化让国民承担了4倍于当时满清政府的税负,还一船一船把农家女子送到南洋为娼,以此来赚外汇,就这样还爆发了西南战争。

中国为了避免工业化对社会的巨大震荡就搞了户籍制度——相当于设计了一个“安全带”将国民牢牢的绑在土地上。这个制度在后世与城市化进程格格不入,但是在前三十年对于工业化初期维护社会稳定还是很有作用的。

然后,我们就开始拼命搞工业化,与时间赛跑。

  • 拼命发展钢铁煤炭重工业

工业化的基础就是煤钢为主的重工业,是三酸一碱的化工业——基础的基础还是钢铁产业——有钢就有煤,有钢就有肥。我们一个一个来说。

知道为什么农业社会总是无限循环生态灾难?

因为植物性燃料生长远远慢于人口的自然增长。

开门七件事,柴米油盐酱醋茶。为什么几千年来柴永远排第一?比粮食还重要?

因为粮食几个月就可以收获,柴木要生长几年十几年几十年。

中国煤矿资源丰富,但是要把煤炭开采出来运输到各地作为工业与民用的燃料——就得有一个工业基础,有一个钢产量的基础(开矿的机械装备、运输的铁路铁轨统统都需要钢铁)——这就是有钢就有煤的原因。

我们大跨越全民拼命炼钢(虽然是头脑发热心态过于急躁)不就是希望多弄一点钢铁吗?钢铁产量真的太重要了。

首先来看看有钢就有煤,50年中国钢产量61万吨,对应煤炭产量3000万吨,到60年大跨越高峰时期,钢产量1351万吨,煤炭4亿吨;61年跌下来,钢产量780万吨,煤炭2亿吨——相比50年也是增加了7倍。

有煤意味着什么?仅仅是遏制生态的恶化,给国民补充急需的燃料吗?远远不止。

有煤就有命!没错,这个命就是生命的命。

  • 全面提升国人寿命

40年代中国人平均寿命只有35岁,建国之初大致是在40岁左右,知道中国人平均寿命是哪个阶段突然飙升吗?

是大跨越,大饥荒之后,是煤炭产量过了2亿吨这个数量级之后。

中国人均寿命图

中国制造隐藏的潜实力

60年之后国人寿命一路飙升,到78年达到67岁,相当于现在印度人的水平。

这个阶段中国人食物水平得到很大的提升吗?

没有。这个阶段虽然国力突飞猛进,但是高积累的政策让这个阶段老百姓生活水平并未改善。1957-1978年22年间,全民所有制职工名义年工资由637元增加到644元,仅增加7元,扣除物价上涨因素,78年城镇职工实际收入仅仅相当于57年85%。农民家庭平均年收入由72.95元增加到133.57元,扣除物价增长因素,年增长不足1%。

1978年与1957年相比,全国人均消耗主要消费品,除了猪肉与食糖略有增加外,粮食、食用油、牛羊肉、家禽水产等人均消耗量均有所下降。

那么,是什么原因让中国人寿命突然增加近一倍?

是凉白开、抗生素与赤脚医生体系。

凉白开是因为有了工业化燃料(煤炭)。没有工业化燃料之前,有限的柴火只能去保证煮饭,日常饮水是生水为主。这种不卫生的饮用水习惯导致几千年来层出不穷的烈性传染病反复爆发:天花、鼠疫、白喉、猩红热、霍乱、斑疹伤寒、伤寒、肺病、麻疯、疟疾、吸血虫病…吸血虫病是不是没听说过?饮用河水、溪水最容易染上这种病,发病的时候人就象孕妇一样肚子越来越大,死亡前非常痛苦,死亡后切开肚子——满满一肚子都是寄生虫。

60年解决了工业燃料的问题,化工业的发展让开水瓶大量普及,60时代是中国人创记录的全民喝上凉白开的时代——这是非常非常了不起的成就。

抗生素普及是靠化工业。抗生素具体的研究有一个海归学者张为申贡献很大,让新中国60年代抗生素水平达到国际先进水平,后来被誉为中国的抗生素之父。

赤脚医生体系是毛亲自指示创建的效率最高的农村医疗体系——后来被联合国作为不发达国家样板向全世界推广。

凉白开+抗生素+赤脚医生体系意味着中国人基础卫生水平以及医疗水平已经摆脱农业社会跨入到工业社会的阶段,所以才有了人均寿命的突飞猛进。

没有毛时代的工业成就,我们的父辈——40后50后60后这一批人大部分都活不到21世纪。

时至今日,东南亚一票国家很多贫民都还喝不上凉白开,那些地区往往也是各种传染病反复爆发的高疫情地区。(有兴趣的读者可以去查询一下外交部的官网,那里有对中国公民到东南亚旅游的安全与卫生建议,呃,以印度为例,你要去旅游外交部建议就得接种甲肝疫苗、乙肝疫苗、伤寒热疫苗、流感疫苗、口服霍乱疫苗……)

  • 化工产业齐头并进

下面再谈谈有钢就有肥,这个肥是化肥的肥。

中国与印度耕地面积其实差不多,印度自然条件更好(土地肥沃、日照充分,水源充足),但是中国粮食产量反而是印度的2倍,蔬菜产量是10倍。知道是为什么吗?

主要原因就是化肥——有肥就有粮。

我们现在一亩地大致要用30公斤化肥,如果替换成人畜粪便要提供同样多的养分就需要1吨——就算中国人均耕地只有2亩,在农村社会一家人加家畜能出产几吨粪便吗?

化肥生产靠设备——这个技术含量不高,但是这些设备都必须承受化肥生产过程中高温高压——炼钢水平、材料工艺才是关键——基本上能够造化肥厂的设备就能造核潜艇的外壳——这个问题我们到70年代才解决。

化肥能大规模量产,粮食产量一下子就上来了。同时,化工业的发展还能提供大量廉价塑料水管与塑料薄膜——知道这两个玩意意味着什么?意味着中国可以大规模推广大棚种植!土地利用效率几乎增长一倍!中国一年7亿吨逆天的蔬菜与水果产量就是靠着这个塑料大棚搞出来的。

现在你明白为什么钢铁产业与化工产业才是工业体系的基础。只要有了这两个产业,工业化才算入了门,不仅能让老百姓吃饱肚子,延长寿命,更重要的是才能把终端制造业拿下来——包括打火机、拉链、玩具、自行车、热水瓶等等这些不起眼的小玩意——没错,这些都是低端制造业,但是你不从低端做起能够一步到位去做高端?

我研究世界工业史常常感叹——工业体系在前期简直就是一头吃人不吐骨头的怪兽——世界列强的工业革命历程基本都是踩着尸骨趟着血水走过来的。中国的代价也很大——但绝对不能因为代价而否定毛时代非凡的成就。没有前30年的时间打下了工业化的底子——哪有改革开放后40年的经济腾飞?

很多人只看到改革开放的成就,对前三十年的打底子做基础的成就视而不见——那么,用脚指头想一想,全世界亚非拉一大票发展中国家廉价土地、廉价劳动力要多少有多少,各种招商引资优惠政策要什么给什么,最后谁做出像样的工业体系了?

亚洲四小龙?这是没有可比性的。

新加坡是地理位置好,收点过路费就吃饱了,香港作为大陆转口贸易的窗口吃点差价也能赚得盆满钵满,韩国、我国台湾地区也就2000来万人口,美国主子转移几条产业链就能过得不错。中国作为十几亿人口的大国是没法靠旅游、贸易或者部分产业链发展起来的。只能自己咬着牙齿一步步先重工后轻工,先低端后中端高端扎扎实实走过去。

还有人大放厥词,说为什么50年代我们不搞改革开放?不谈当时的国际环境,讲几个数据,49年中国产业工人不到1000万,工程师只有10万(合格的只有4万),这样一点人力规模拿什么去“改革开放”?50年代初苏联与我们关系好的时候,给了个156工程援助——以重工业为主,主要集中在东北,可怜号称中国工业基础最好的东北连接受这点设备的工人与技术人员都凑不齐,还是从全国大城市调人(上海调了10万),几乎把共和国箱子底都掏干净了,才勉强筹齐这156个大型项目的人员。

78年的时候,中国已经有2亿熟练的产业工人,有700万合格的工程师,有齐全的工业体系——这才是改革开放的基础。

现在你再回头看看美国加征关税的听证会上95%的美国企业反对,美国企业家反复讲要替代中国供应链几乎是不可能的——你有什么感觉?

不能用后三十年来否定前三十年。

现在中国基本上把中低端产业全拿下来了,开始冲击高端产业——包括芯片、大飞机、汽车、高端仪器设备等等。过去我们把中低端产业拿下来,结果就是全世界发展中国家基本就没有什么工业化机会了——中国的产能可以供应全世界;如果中国再把高端产业拿下来,绝大部分发达国家都会被打到发展中国家这个层级。

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汽车制造工程核心技术—制造工艺开发体系并没有想象中的那么神秘

源文件获取请见文章末尾图片

制造工艺—是一个广义的范畴,是所有制造过程的总和,以保证产品的有效制造。包括工艺战略规划,工艺设计, 工艺验证与优化, 工艺装备,工艺作业系统以及工艺的实施。

制造工艺开发—就新产品而言,是介于产品开发与制造实施之间的过程开发。

制造实施—就是商品制造,属于产品生产范畴。

制造工艺设计是相对于产品设计而言;产品设计输出的是产品三维数模,以及产品技术定义;制造工艺设计输出的是三维产品制造的工序数模,以及制造工艺的制造要求。

制造工艺设计包含三层次的工艺设计:工厂的工艺设计,生产线工艺设计,生产工位的工艺设计。

制造工艺设计开发是整车开发流程中必不可少的环节,是与产品设计开发同样复杂,同样重要的开发环节。

主机厂生产性核心工艺(20/80原则):

1,冲压工艺

2,焊装工艺

3,涂装工艺

4,总装工艺

5,发动机机加工制造与装配工艺(发动机自供)

汽车制造工程核心技术详细介绍:

汽车制造工程核心技术—制造工艺开发体系并没有想象中的那么神秘

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工业互联网深调研①|从大批量生产到大规模定制,广东制造如何迈向价值链高端?

工业互联网深调研①|从大批量生产到大规模定制,广东制造如何迈向价值链高端?

编者按

居家战疫、远程办公、云上数据,疫情催化数字经济新红利。在国家发改委发布最新版的“新基建”项目名单,进一步明确了数字经济助推高质量发展的重要性,为各行各业数字化转型提供政策利好。身处改革开放前沿,广东数字经济以4万亿规模的体量位居全国第一,成为推动社会经济发展的新引擎、新动能。在统筹疫情防控和经济社会发展背景下,身为制造业大省的广东如何借助数字技术创新获得新活力、赢得新发展?南方日报、南方产业智库将聚焦数字经济发展,推出“数字新动能”系列深调研报道。深调研首站聚焦工业互联网,在广东省通信管理局指导下探寻广东高质量发展背后的新动能、新引擎。

在汕头市澄海区宝奥国际玩具城,玩具厂厂长们走进直播间,通过镜头向外界推介新品。涌入的订单迅速转化为生产线上鸣奏的机器声。

以往,新品研发、销售预估都是凭经验,要么是爆款经常供不上货,要么是卖不出去而成为库存,不少企业一度萌生退出制造业的想法。

现在,借助工业互联网平台,越来越多的制造企业,将设计、销售端与生产端的数字化管理相互打通,将消费者的精准需求传递到上游制造企业,制造者能够更加精准地对话消费者,进而推动企业从以往的大批量生产迈向大规模定制。

根据规划,到2020年,广东要在全国率先建成完善的工业互联网网络基础设施和产业体系,这成为撬动广东传统制造业转型升级和提质增效的关键助推力。

先订单后制造▶▷

C2M模式实现个性化规模定制

在位于佛山南海区的维尚家具厂房,机械臂依据信息指令,对马上需要使用到的板材进行飞速分拣,随后机器自动识别二维码的指令进行加工。

尚品宅配生产线上的每一个产品、每一个板材,都是完全不同的,一个机械手每天可以加工几千件完全不同的产品,从而实现个性化的大规模生产。

工业互联网深调研①|从大批量生产到大规模定制,广东制造如何迈向价值链高端?

工业互联网实现了订单按生产工序自动分派到供应链上

同样感受到变化的还有碳纤维吉他制造企业广州碳兴科技。此前,一个工人一天只能生产两三把吉他,但接入阿里云工业互联网后,用户细分需求得以反馈到研发制造体系,订单则按生产工序自动分派到供应链上的不同工厂定制开发,一台注塑机一天可生产1000把吉他,实现了规模化生产,而碳兴科技更加专注吉他设计。

伴随互联网领域消费行为的变化,消费升级与智慧零售正悄然到来,催生了一种不同于以往的个性化生产模式,即C2M(用户直连制造)模式。

提起“定制”这个词,很多人会联想到小批量,是为少数人服务,而借助零售行业掀起的C2M反向定制变革,每一件独特的产品都能借助流水线生产,工业化效率得以制造个性化产品。

阿里云华南总监黄烨华说,广东传统制造业普遍面临竞争激烈、供大于求的外部环境,通过工业互联网,原本批量制造的工厂蜕变成为以数据驱动的大规模定制工厂,还通过先订单、后制造的方式,还解决了行业最头疼的库存积压问题。

越来越多的企业将搭上工业互联网的快车,广东也成为最先发布工业互联网扶持政策的省份,预计到2020年,推动1万家工业企业运用工业互联网技术升级,带动20万家企业“上云上平台”,进一步降低信息化构建成本。

产业集群提质▶▷

推动工业互联数字化转型

一直以来,工业圈子相对封闭,工业互联网在推动单个企业踏上转型之路的同时,以点带面推动产业集群整体转型。

美的旗下工业互联网平台美云智数就将生产信息发布到平台,供应链企业能够在第一时间获得生产成品计划,直接把关键零部件需求信息提供给供应商,而供应商也缩短反应时间,大大节省整个供应链的生产周期。

工业互联网深调研①|从大批量生产到大规模定制,广东制造如何迈向价值链高端?

预计到2022年,广东将实现培育30个产业集群工业互联数字化转型试点

打通上下游产业链,进而带动整个产业集群。阳江五金刀剪云平台就是“云上制造”的典型案例。五金刀剪产业是阳江传统支柱产业,但行业存在生产管理方式落后、信息化自动化水平低、同质化恶性竞争等痛点,整个产业链处于行业中低端。

广东联通面向全行业搭建了国内首个五金刀剪产业行业性云平台,基于同一个工业互联网云服务平台,针对各个工序与环节模块化开发,预计到2020年将覆盖1000家中小企业,该平台也将成为面向区域集群产业转型升级的工业互联网示范平台。

“很多企业没有自己的品牌,只能进行低端贴牌加工、赚取微薄加工费。”用友网络副总裁、华南区总经理蔡隆平说,以苹果和特斯拉为例,其每一道工序都形成了一道庞大的产业链,只有拆解每一道工序、做精每一个环节,才能推动产业群高质量发展,而借助专业镇的产业集群优势,可以批量式在行业内快速推广并推动转型。

推动产业集群工业互联数字化转型,是推进产业链稳链补链强链延链、构建新型供应链体系的重要路径,截至2020年3月,广东省已启动开展产业集群工业互联数字化转型试点工作,促进中小企业实现高质量转型。预计到2022年,广东将实现培育30个产业集群工业互联数字化转型试点。

降低应用门槛▶▷

获取数字服务像逛“淘宝”一样方便

传统产业转型升级仍面临着诸多挑战,例如昂贵的工业软件,让不少中小企业数字化打退堂鼓。和传统的技改不同,工业互联网并不需要大幅对机械设备升级换代。

“很多产线已经存在了,并不需要推倒重来以实现最新的生产方式。”华为云工业互联网业务负责人贾永利说,虽然一些设备相对落后,但通过引入人工智能与数学模型,同样可以提高生产效率。

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工业互联网平台就像一个淘宝网,有非常多的工业软件、工业解决方案和服务商

这让更多中小制造企业看到了转型的希望。黄烨华说,工业互联网平台就像一个淘宝网,有非常多的工业软件、工业解决方案和服务商,供中小企业用好这些数字化工具。

“我们最小的单子才几万块钱,这是制造企业能承受和愿意尝试的。”树根互联CEO贺东东说,通过几台设备、十几台设备的尝试和使用,发现有价值再上量,“门槛非常低,企业可进可退,用得不好就不用了,用得好就可以商量”。

2019年,广东规模以上工业实现增加值33616.10亿元,同比增长4.7%。在工业互联网的带动下,粤企提质增效将继续推动广东高质量发展。

◎记者手记

工业互联网有望拉平“微笑曲线”

提高自动化、实现最先进的生产方式,就是直接购买最先进的设备?显然不是,因为明年的设备,一定会要比今年更先进,企业难以无止境追求更先进设备。对原有存量设备进行优化是广东中小企升级的一个关键点。

工业互联网正是采用了“小步快跑”的方式,中小企业也能在平台上购买一些轻量化的应用,减少了对高昂的整体解决方案的一次性购买。

众所周知,“微笑曲线”是从价值链角度对传统产业形态的形象描述,曲线左侧为研发和技术,右侧为品牌和营销,中间的低洼部分则为制造。一般来说,两端更能体现价值链的高端和利润,而制造环节、特别是代工利润微薄。

借助工业互联网,个性化定制把前端的研发设计交给了用户,降低了企业的自主设计门槛;用户直接向企业下达订单,也弱化了后端的销售,“微笑曲线”被进一步拉平,重塑了企业全价值链,利润最高的环节如设计与营销也都留在了企业内部,制造业企业也能由此迈向价值链高端。

【出品】南方产业智库

【策划】陈韩晖 程鹏

【统筹】赵兵辉 郜小平

【采写】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方产业智库南方号

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

战略前沿技术

微信:tech99999 邮箱:qianyanjun@techxcope.com

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

来源:商业新纪元

作者:周佩春

近几年,智能制造装备产业受到国家高度重视,出台了一系列鼓励政策,政策支持下智能制造装备快速发展。为了更好的了解智能制造装备在我国的发展,拟从四个方面分析智能制造产业装备发展背景、产业发展现状、细分行业、发展趋势。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

1、智能制造装备产业发展背景

1.1 全球智能制造兴起

我国已经成为世界工厂,制造业是我国的支柱产业,但与发达国家的技术差异使我国只能从事劳动密集型产业,效率低、利润少。所以智能制造装备是制造业转型升级的关键。因为智能制造装备系统的主要特征体现了制造业生产的智能化,意味着从本质上提高生产效率,我国也将大力发展。未来,智能制造装备行业也将向自动化发展,自动化工厂建设是趋势。

智能制造装备是具有感知、分析、推理、决策和控制功能的制造装备的统称,它是先进制造技术、信息技术和智能技术在装备产品上的集成和融合,体现了制造业的智能化、数字化和网络化的发展要求。智能制造装备的水平已成为当今衡量一个国家工业化水平的重要标志。

促进我国智能制造行业快速发展的原因主要为国家制造业与发达国家存在较大的差异,因为自主创新不足,产业结构较落后及能源消耗过大等劣势,使我国人力成本较低,只能从事低端制造业,效率较低,收入较少。而制造业价值链高端被发达国家控制,能获取高额利润。所以,制造强国构筑“绿色贸易壁垒”、“技术壁垒”,通过严格的市场准入和限制条件,钳制欠发达国家制造产品的生产和销售。

特别是近几年,以美国为例,美国为了充分保证和利用技术优势,不断加大技术创新投入,不断研发新产品。而且美国目前正在努力重振制造业。2017年底的税制改革中,美国将企业税率从35%下调至21%,令企业将部分生产转移到美国的意愿有所增强,对我国制造业造成严重威胁。

中国与发达国家制造业差距主要体现在以下三个方面。一是自主创新不足。我国装备制造业在自主创新方面明显不足,完全自主知识产权的技术产品稀缺,原创技术及基础研究较少,关键技术及核心部件依赖进囗,对外依存度较高。二是产业结构待改善。体现在中低端产业产能过剩,高端产业的保障能力不能得到有效满足,尤其是先进装备及核心部件、高性能材料以及高技术制造工艺等方面,导致我国装备制造业中低端市场同质化竞争严重。三是能源消耗较大。由于长期的粗放式发展,而且受制于在环保技术开发、环境保护投入、企业社会责任制度建设缺失等方面与制造业发达国家相差较大。

制造业转型升级原因有两个方面。一是源自世界制造强国的技术优势压力:美国的创新能力全球闻名,在第四次工业革命新兴技术重大发展的前沿领域有一席之地。美国目前正在努力重振制造业。2017年底的税制改革中,美国将企业税率从35%下调至21%,令企业将部分生产转移到美国的意愿有所增强。二是源自产业转移和新国际贸易保护主义的压力:发达国家将低端制造业向发展中国家转移并通过对制造业价值准高端的控制,获取高额利洞,而发展中国家只能收获较少利润。

中国装备自给率虽然达到了85%,但主要集中在中低端领域。中国高端装备制造产业与国外的技术差距至少在10年以上。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

虽然目前我国已经成为制造业大国,但“大而不强”依然困扰我国制造业发展的主要矛盾,据中国机械工业联合会的数据显示,在高端装备领域,我国80%的集成电路芯片制造装备、40%的大型石化装备、70%的汽车制造关键设备及先进集约化农业装备仍然依靠进口。中国装备自给率虽然达到了85%,但主要集中在中低端领域。中国高端装备制造产业与国外的技术差距至少在10年以上。

装备制造业是国之重器,是制造业的基石。美国、德国、英国、日本等世界发达国家纷纷实施了以重振制造业为核心的“再工业化”战略,颁布了一系列以智能制造为核心的国家战略。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

1.2 国家鼓励智能制造业发展

政策支持力度不断加大,智能制造产业迎来大好发展时机。国家无论是从顶层政策体系,还是细节政策引导都出台相应规定,如下表。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

2018年11月,国家统计局发布了《战略性新兴产业分类(2018)》,智能制造装备产业被纳入战略性新兴产业。智能制造装备产业主要包括以下几个方面。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

1.3人口红利递减

人口红利递减:人口老龄化、工资高企导致劳动力优势减弱,智能制造提高生产效率势在必行。近几年中国劳动力人口逐年递减,2013年中国劳动力人口为73.9%,预计至2023年将降至70%左左右。同时, 近几年,我国城镇私营企业人员年平均工资不断上涨,2010年突破,2018年全国城镇私营单位就业人员年平均工资为49574元,比上年增加3814元,名义增长8.3%,用工成本上涨迫使企业主动选择智能装备节省人工成本。而随着技术的发展,,工业机器人的生产成本不断降低,成本回收期逐年减少,从2012年成本回收期为5.2年,至2020年有望下降至0.77年。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

2、智能制造装备市场发展现状

2.1 智能制造产业装备产业链

智能制造装备是指具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备,它是先进的制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度整合。智能制造装备已经形成了完善的产业链,包括关键基础零部件、智能化高端装备、智能测控装备和重大集成装备四大环节。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

2.2“四大区域”集聚格局初步显现

从智能装备行业的区域竞争格局来看,目前,我国的智能制造装备主要分布在工业基础较为发达的地区。在政策东风吹拂下,我国正在形成珠三角、长三角、环渤海和中西部四大产业集聚区,产业集群将进一步提升各地智能制造的发展水平。

环渤海地区:依托地区资源与人力资源优势,形成“核心区域”与“两翼”错位发展的产业格局。其中,北京在工业互联网及智能制造服务等软件领域优势突出。

长三角地区:培育一批优势突出、特色鲜明智能制造装备产业集群,智能制造发展水平相对平衡。

珠三角地区:加快机器换人,逐步发展成为“中国制造”主阵地。其中,广州围绕机器人及智能装备产业核心区建设,深圳重点打造机器人、可穿戴设备产业制造基地、国际合作基地及创新服务基地。

中西部地区:落后于东部地区,尚处于自动化阶段,依托高校及科研院所优势,以先进激光产业为智能制造发展的“新亮点”,发展出了技术领先、特色突出的先进激光产业。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

2.3 智能化高端装备市场份额高

智能化高端装备在我国经济结构转型升级中处于核心环节,是国民经济和国防建设的重要支撑,是推动工业转型升级的关键引擎。近几年,我国智能化高羰装备仍占据最高份额,关键基础零部件份额提升。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

2.4 智能制造装备存在的3大问题

一是与发达国家相比存在差距。我国智能制造装备产业技术创新能力薄弱,新型传感、先进控制等核心技术受制于人,在新技术和新产品的研发上,多数仍跟国外先进企业的技术发展,技术上仍存一定的差距。二是企业规模小,竞争力弱。智能制造装备产业在我国起步晚,国内优势企业数量少,产业组织结构小,竞争力弱,缺乏具有国际竞争力的骨干企业,仅少数企业发展到一定的实力。三是产业基础薄弱,缺乏行业内的支持。智能制造装备产业基础薄弱,行业内的配套企业整体实力较弱。一些优势企业在系统的整体技术与集成能力上有所突破,但一些核心部件的制造仍缺乏国内企业的配套支持,仍受制于国外企业。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

3、智能制造装备细分行业

根据德勤调查发现,中国工业企业智能制造五大部署重点依次为:数字化工厂(63%)、设备及用户价值深挖(62%)、工业物联网(48%)、重构生态及商业模式(36%)以及人工智能(21%)。从相关技术来看,受访企业所关注的相关技术包括工业软件、传感器技术、通信技术、人工智能、物联网、大数据分析等。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

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3.1 工业机器人

人力成本的上涨是推动电子行业机器换人的主要因素;同时,随着工业机器人国产化进程的加速带来了工业机器人价格的下降。据全球预测和定量分析公司牛津经济研究院(Oxford Economics)发布的报告显示,预计未来10年,机器人将代替全球2000万个制造业岗位,每一个新机器人进入劳动力市场,将平均有1.6名制造工人被替换。其中,中国已占据世界工业机器人的五分之一,每三个进入劳动力市场的新机器人中就有一个安装在中国。到2030年,中国将有1400万机器人被投入使用,较世界其它地区处于领先地位。

中国工业机器人发展较快,约占全球市场份额三分之一,连续六年成为全球第一大应用市场。2018年,中国工业机器人产量达到14.8万台,占全球产量的38%以上。受制于下游行业的需求放缓——汽车行业迎来28年首次销量下滑,3C行业增长也大幅度回落,2019年上半年,整个行业订单增长疲软,产量持续下滑,仅为7.5万台,下降幅度为10.1%。但根据中国电子学会数据显示,2019年上半年全球机器人市场规模达144亿美元,其中中国机器人市场规模达42.5亿美元,占比达到29.5%,在全球仍扮演者重要角色。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

3.2 工业互联网

智能制造可实现整个制造业价值链的智能化,而工业互联网是实现智能制造的关键基础设施。2018年6月12日,工信部公示了《2018年工业互联网创新发展工程拟支持项目》,表明工业互联网进入了实质发展阶段。2018年中国工业互联网市场规模达到5313亿元,根据中国工业互联网产业联盟的测算,预计到2020年市场规模将达到万亿量级。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

各类企业加紧布局,抢占发展制高点。作为推动制造业与互联网融合发展的重要抓手,工业互联网平台的理念和重要性逐渐被产业界所认识,全球各类产业主体积极布局工业互联网平台,以抢占发展制高点。在政策、技术等因素的推动下,中国已经出现一批工业互联网平台,产业体系已初步完善,具体见下图。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

3.3 人工智能

人工智能+制造业——创造“智造”新业态。中国人工智能迈向了2.0阶段,以通过互联网联系在一起的一套巨大的智能系统为标志。从智能制造业角度出发,人工智能技术正在深入改造制造行业。新一代人工智能技术与制造业实体经济的深度融合,成为应用市场一大亮点,催生了智能装备、智能工厂、智能服务等应用场景,创造出自动化的一些新需求、新产业、新业态。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

中国人工智能产业规模超400亿。近年来,中国人工智能产业发展迅速,跟据中国信通院数据,2015年到2018年中国人工智能产业规模复合平均增长率为54.6%,高于全球平均水平(约36%)。2018年,中国人工智能产业市场规模已达到415.5亿元。其中,企业技术集成与方案提供、关键技术研发和应用平台两个应用领域据发展火热。据中国新一代人工智能发展战略研究院2019年5月发布的《中国新一代人工智能科技产业发展报告(2019)》数据,截至2019年2月,人工智能企业广泛分布在18个应用领域,上述两个领域企业数占比最高,分别达到15.7%和10.5%。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

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3.4 3D打印

3D打印——崛起中的智能制造方式。3D打印不仅仅是炫酷的前沿科技,更是有望革新制造业的“潜力股”。其集合了大规模生产的高效和手工生产的灵活等优点,制造业的全流程都可以引入3D打印,能实现制造过程的高效率和低成本,代表了智能制造的未来发展方向。近年来,我国3D打印行业发展迅速,从2013年3.2亿美元的市场规模发展到2018年的23.6亿美元,5年的复合增长率达到49.1%。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

3D打印核心零部件依赖进口国内企业有较大提升空间。近年来随着航空航天、汽车工业等的技术进步,其零部件的结构越来越复杂,对构件的性能要求也更高,传统的金属切削加工方法受到严峻的挑战。相比于传统的减材制造方式,3D打印能够实现复杂零部件的一次成型,是制造业领域有代表性的颠覆性技术。然而,国内3D打印起步较晚,企业数量与规模均偏小,打印专用新材料与核心零部件严重依赖进口,关键技术受制于人。2018年国内3D打印行业收入排名第一的先临三维营收为3.63亿元,仅为国际巨头Stratasys的7%,进口替代还有较大提升空间。

3.5激光切削

金属切削机床是目前主流的机床产品,全球销量占全部机床的比例达到52.48%,金属切削机床不仅可以应用于电力、船舶、航天航空等领域,还可用于电子、汽车、新能源、纺织等行业的自动化设备制造中。在经历了2011-2017的震荡波动后,受汽车、3C等主要下游行业景气度下滑及固定资产投资增速持续疲软影响,我国机床增量市场持续萎缩,2018年我国金属切削机床产销同比分别下降24%和25%,2019年上半年均同比下降了10%左右。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

激光加工作为一种高精度、高效率的材料加工方式,随着激光设备技术提升,应用越来越广泛,对于传统刀具式金属切削机床的替代率有望不断提升。假定激光切削比传统金属切削机床效率提升3倍,则保有量上限合计约325万台,假定渗透率分别达到15%、25%、50%,单台激光器均价为26/13/6.5万元,测算得用于金属切削的激光器市场空间总容量最高可达4000亿元。

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3.6 智能制造系统解决方案

智能制造系统解决方案供应商在智能制造的推进过程中起到至关重要的作用。智能制造工程实施三年以来,我国顶层规划、试点示范、标准体系建设有效推进,全社会智能制造的氛围逐步形成。2017年,中国智能制造系统解决方案市场规模达1280亿元,同比增长20.8%;2018年市场规模约为1560亿元,同比增长21.9%。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

受益于用户数字化建设的持续推进,用于研发、物流、服务等环节的智能制造系统解决方案也在加强,相关环节智能制造系统解决方案的应用比例有所提升。排名前五位的智能制造系统解决方案的是:柔性装配系统、加工环节数字化系统、智能输送系统、智能仓储系统以及企业资源计划(ERP),占比分别为18%、13%、10%、9%、8%。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

4、智能制造发展趋势

落后的技术迫使我国制造业转型升级,同时,也只有掌握技术,才可以改变劳动密集型产业现状。制造业转型的主要方向为智能制造,主要有五点特征,第一,智能机器在一定程度上表现出独立性、自主性和个性,甚至相互间还能协调运作与竞争;第二,人机一体化一方面突出人在制造系统中的核心地位,同时在智能机器的配合下,更好地发挥出人的潜能;其余分别为结合虚拟现实技术,自组织与超柔性以及学习能力与自我维护能力。智能制造不仅能提高生产效率,同时在一定程度上能真正解放生产力。我国也将智能制造装备系统作为目前制造业发展的主要方向。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

智能装备制造将体现在五大方向,每一发展方向都涉及两个相应的具体领域,真正的智能化,是从生产到服务过程的装备智能化。首先,生产方式的智能化,在生产方式上,智能工厂及智能设备的普及和配备才能真正实现智能生产。其次,产品的智能化体现在芯片、传感器、机器视觉等新型人工智能产业。另外,定制化生产和产品追溯将成为智能制造的新业态新模式;管理实现智能化需要在生产管理及物流管理等领域结合人工智能等实现机器赋能,让管理效率同时有更大程度提升。最后,服务将同步实现智能化,具体体现在在线监测、远程诊断及云服务方面。总体来看,实现彻底智能化制造装备主要历经三个阶段,智能工厂到数字化工厂最后实现自动化工厂。

智能制造装备行业现状及十四五发展趋势分析

未来,我国智能制造装备呈现出自动化、集成化、信息化、绿色化的发展趋势。自动化体现在装备能根据用户要求完成制造过程的自动化,并对制造对象和制造环境具有高度适应性,实现制造过程的优化;集成化体现在生产工艺技术、硬件、软件与应用技术的集成及设备的成套及纳米、新能源等跨学科高技术的集成,从而使设备不断升级;信息化体现在将传感技术、计算机技术、软件技术“嵌入”装备中,实现装备的性能提升和“智能”;最后绿色化主要体现在从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全生命周期中,对环境负面影响极小,使企业经济效益和社会效益协调优化。

突破“卡脖子”问题,广东计划打造高端装备制造基地

广东以制造业立省,工业门类齐全,但在产业转型升级过程中,包括关键核心技术等“卡脖子”问题仍然突出。

4月30日,广东省工业和信息化厅网站发布了《广东省培育高端装备制造产业集群行动计划》(2021—2025年,征求意见稿)(简称“征求意见稿”)。

征求意见稿提出,要将广东省打造成全国高端数控机床、航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备等高端装备制造的重要基地

到2025年,建成若干国家级、省级创新中心和实验室,推动重点领域核心技术和关键零部件取得突破,高端装备制造产业营业收入年均增长达到6%以上,培育一批具有国际影响力和自有品牌价值的行业领军企业等。

征求意见稿显示,广东目前已培育了一批装备制造企业和高新技术企业,经济总量30多年一直位居全国第一。但同时,高端装备制造产业发展也面临着许多挑战:

包括关键核心技术受制于人,自主研发和创新能力不足,“卡脖子”问题仍然突出;重型装备基础比较薄弱、产业配套体系不够完善,高档数控系统、高可靠性电主轴、刀具等关键部件依赖国内外配套,大型整机企业与中小企业关联度和配套能力严重不足。

征求意见稿指出,广东省高端装备制造业正处在由要素驱动向创新驱动转型转变,向数字化、网络化、智能化升级的关键时期,将通过五大重点任务和五大重点工程,完成2021—2025年该产业集群的发展目标:

创新能力显著增强,在高端装备制造领域承担一批国家级项目,建成若干国家级、省级创新中心和实验室,推动重点领域核心技术和关键零部件取得突破。

产业规模持续扩大,高端装备制造产业规模保持平稳增长,到2025年,高端装备制造产业营业收入年均增长达到6%以上。

产业集聚不断增强,到2025年,力争将广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门、阳江等打造成主导产业突出、龙头企业带动强、配套产业协同发展的高端装备制造基地,产业布局得到优化,产业集中度明显提升,同时培育一批具有国际影响力和自有品牌价值的行业领军企业。

值得注意的是,征求意见稿强调要重点发展产业支撑平台依托工信部电子五所、深圳先进技术研究院、广东省海洋工程装备技术研究所等机构,全面提升企业创新能力,促进新技术创新成果向规模化生产工艺转化。具体来看:

  1. 工信部电子五所牵头建设中国(广州)智能装备研究院,构建覆盖共性技术研究、检测评价、集成应用、产业研究、标准制定、成果转化为一体的的综合性服务平台;

  2. 深圳先进技术研究院重点开展先进材料创新和高端医疗装备先进集成和产业孵化;

  3. 广东省海洋工程装备技术研究所面向船舶与海洋工程装备制造发展方向,重点突出覆盖共性技术基础和应用研究。

出品:南都科创工作室

采写:南都记者程小妹 徐劲聪

数字化转型正在成为制造企业核心战略!

e-works视点 工业互联网前线

来源:e-works数字化企业网

近年来,受内外部环境发展及竞争压力的影响,数字化转型正在成为制造企业战略核心。企业可以利用数字技术的深化应用,从商业模式、服务模式等六个方面转型,赢得显著的竞争优势。

中国制造业的竞争态势日趋激烈,经济下行压力与生产成本、人力成本的提高,使制造企业开始注重数字化转型,利用新技术提高生产效率,加强产品创新与管理能力,从而赢得竞争优势。而随着互联网的日益普及,计算和存储能力的迅猛发展,物联网和传感器技术的广泛应用,以及工业软件的不断进化,数据的采集、存储、传输、展现、分析与优化都具备了良好的技术基础。在这种背景下,制造业数字化转型的浪潮势不可挡。

数字化转型正在成为制造企业核心战略!

为了顺应新形势,制造企业正在主动加快组织变革、业务创新和流程再造,推动研发、生产、管理、服务等关键环节的数字化转型,从而实现研发体系开放化、生产方式智能化、产品服务个性化、组织边界弹性化、价值网络生态化,形成以数字技术为核心要素、以开放平台为基础支撑、以数据驱动为典型特征的新型企业形态。据IDC调研结果显示,84.9%的中国制造企业正在进行不同程度的数字化转型,数字化转型正在成为制造企业战略核心。

对于制造企业来说,数字化转型是全方位的,但传统的制造企业在实现数字化转型时仍面临许多难点。根据埃森哲出具的一份研究报告显示,80%的中国企业正在尝试通过数字技术让企业运转变得更加高效,促进业务的增长,然而,仅仅只有4%左右的企业真正释放了数字化的潜力。

数字化转型正在成为制造企业核心战略!

对此,e-works CEO黄培博士认为,企业可从以下几个方面着手数字技术的深化应用,从而为制造企业赢得显著的竞争优势:

数字化转型正在成为制造企业核心战略!

① 商业模式转型

按服务绩效付费(Pay by use)是一种基于数字技术应用的全新商业模式。企业不再是销售产品,而是销售产品使用的服务。要实现Pay by use,企业首先应当实现产品的数字化,并在此基础上,建立监控产品运行的云平台,能够对产品运行进行状态监控,进而实现预测性维护。

② 服务模式转型

企业通过开发产品服务的APP,让客户可以实现自助式服务,从而提升服务效率。例如,美的提供了智慧家居全屋智能解决方案,可以监控各种智慧家居产品。

③ 研发模式转型

在新产品研发过程中,数字技术的应用非常广泛。例如,通过仿真驱动设计,减少实物试验;通过产品全生命周期的研发数据和流程管理,提高零部件的重用率,提升研发效率,降低研发成本,实现异地协同研发;甚至可以通过互联网收集客户对产品的需求,在研发过程中,实现众包设计。

④ 运营模式转型

企业运营过程中,有很多数字化转型的场景,可以帮助企业实现精细化管理。例如,推进业务流程管理,贯穿多个信息系统;广泛推进移动应用,将各层次管理者所需要的数据和故障预警信息推送到移动终端,实现业务运作过程的可视化。

⑤ 制造模式转型

在机械加工过程中,MAZAK、牧野机床、通快、FANUC等很多优秀企业已经广泛应用了柔性制造系统(FMS),实现全自动化地加工不同的机械零件。在FMS系统中,看得到的是高度自动化,而实际上更重要的是整个FMS系统的计划安排、物流调度、刀具管理、加工程序配置等方面,全面实现了数字化管控。

⑥ 决策模式转型

通过推进数字化转型,企业会拥有海量的运营数据,通过对这些海量的异构数据进行治理及分析,同时将数据分析的结果与企业的管理手段结合起来,可以真正起到提升管理水平,优化企业运营的效果。

数字化转型正在成为制造企业核心战略!

从目前制造企业数字化转型的实际情况来看,面向个人消费者的行业,例如家电、家居、手机、汽车等行业的企业,数字化转型的压力巨大,转型也相对迅速;

而面向企业客户的行业,例如装备制造、能源、零部件等行业,数字化转型的步伐则相对迟缓。

e-works认为不论属于什么类型、什么行业,每个企业都应当推进数字化转型。但企业的数字化转型并不仅仅是技术问题,更是战略问题,企业必须根据自身的情况布局数字化转型战略,构建自己的数字化转型路线图,并稳步推进,才能取得实效。

【制造】全球制造业的未来

【制造】全球制造业的未来

2020年3月4日,Brahima Coulibaly和Karim Foda在美国布鲁金斯学会官网刊文,分析了全球制造业的未来,提出了几个鲜明的观点:1.“比较优势”将发生转移,中等收入国家尤其是许多亚洲新兴经济体,将有能力在日益以技术为主导的制造业中发展比较优势;2.全球制造业将从业务外包向业务回流发展,即发达国家将会逐渐收回已外包的制造业务;3.制造业的服务化程度将明显提升;4.制造工作的机械化和技能劳动力需求和水平将提升;5.发展中国家仍存在很多发展机会。文章具体内容如下:

当今迅速发展的制造技术,包括人工智能、先进机器人技术和“物联网”(它们通常被称为“工业4.0”技术),有望重塑全球制造业格局,这对制造业在经济结构转型、经济增长和创造就业机会中的传统作用产生了重要影响。

正如他们在刚刚出版的《时代变化中的增长》一书中所探讨的那样,技术正在改变驱动竞争力的比较优势。随着常规的低技能任务越来越自动化,发展中国家在低技能、低劳动力成本生产中的比较优势正处于危险之中。新技术对技能水平提出了更高的要求,需要人们提高生产资本的强度,提高创新生态系统的重要性,并需要强大的数字基础设施和制造商竞争力的完备性。当前已拥有或正在积极投资未来技能、资本和基础设施的国家,将在未来几年内主导全球制造业。

1.比较优势的转移

在这些不断变化的成功前提条件中,当今的北美、欧洲和东亚的全球制造中心处于领先地位,非洲和其他地区的低收入国家处于落后地位,最明显的是互联网访问和数字化水平。中等收入国家尤其是许多亚洲新兴经济体,将有能力在日益以技术为主导的制造业中发展比较优势,正如它们在关键竞争力因素上的相对较高得分以及不断增长的国内供应链和消费市场所表明的那样。美国,欧洲和东亚已经在全球制造业中占据主导地位,它们在机器人技术和其他工业4.0技术上进行了最大的投资,从而提高了将制造活动进一步集中在这些枢纽地区的前景。2017年,约75%的机器人销售集中在中国,韩国,德国,日本和美国。中国和美国在人工智能及其在制造业中的部署方面处于领先地位,并且与西欧一起占了物联网技术投资的大部分。

2.从业务外包到业务回流

技术在提高当今制造业中心的生产率并在很大程度上抵消了工资上涨的同时,还降低了资本成本并减缓了将生产转移到低薪国家的需求。实际上,全球制造业生产向某些发达经济体转移的趋势正在出现。除了不断变化的劳动力和资本成本动态之外,其他因素(如与消费者的接近程度,熟练劳动力的供应以及生态系统的协同作用)也起了推动业务回流的作用。可以肯定的是,业务回流的步伐仍然很慢,但是技术进步的本质,对高技能工人的需求不断增加以及日益复杂的消费者口味为业务回流的步伐加快提供了潜力。此外,随着制造任务自动化的提升加之自身劳动力成本的上涨,世界上最大的制造中心中国向其他经济体削减低技能任务的预期可能不会发生。全球价值链(GVC)的增长已经随着国家内部劳动力分布份额的提升而停滞。同时,随着新技术对成功参与竞争所需要的标准、技能和基础设施的提升,全球价值链的参与门槛正在提高。

3.制造业服务化

自1970年代以来,制造业产出在世界总产出中所占的份额一直呈下降趋势。这种趋势可能会持续下去。在发达经济体中,制造业增加值增长的前景更强,服务业贡献的增加可能会使制造业在GDP中所占的份额不断上升。在发展中经济体中,制造业的最高份额在GDP中的份额可能会继续下降,因为技术侵蚀了其在低人工成本生产中的比较优势。

国际货币基金组织的估计显示,1995年至2011年间,服务投入在制造业总增加值中所占的比重在各个国家之间平均增加了约6个百分点。在价值链的前端,产品设计,软件开发和研发等服务在总增值中所占的份额越来越大。在价值链的另一端,后期制作的“嵌入式服务”(例如智能手机或客户和产品服务等制成品的应用程序和附加服务)正在为制成品带来更大的增值。总而言之,生产前和生产后活动的增加值增加可以降低中值链生产阶段的相对,而发展中国家通常在其中找到全球价值链的切入点。

4.制造工作的机械化和技能劳动力

自1970年代以来,许多国家制造业中的总就业份额也呈下降趋势。这种趋势将继续下去,包括那些准备从事制造业增值活动的国家。工业4.0技术的日益普及将提高制造业的生产率,但可能会对其劳动力份额造成下行压力。

技术进步的技能偏向和增加的生产资本强度将继续减少对技能水平较低的工人的需求,使就业市场两极化,并加剧收入不平等。

如果以历史为指导,未来将出现对劳动力和不可预见的职业的新需求。随着技术变革和自动化重塑对劳动力的需求,特别是在制造业和自动化程度较高的其他行业,对新任务以及不同和更高水平的技能的需求可能会增长。

5.发展中国家仍有很多机会

并非所有的全球趋势都表明发展中国家发展制造业的能力下降,但是上升空间将更加有限,并且需要对技能和基础设施进行大量投资。

首先,未来的工业化机会仍然存在。发展中国家中产阶级的崛起可能会导致制造商更靠近快速增长的消费市场。最新估计表明,到2030年,全球中产阶级人口将超过20亿,其中大多数将在发展中国家。

其次,最近的研究确定了制造业以外的一组行业,这些行业具有制造业的可交易性和较高的生产率特征,并且具有产生增长和就业的广阔空间。这些“没有烟囱的行业”包括园艺、农产品加工业、旅游业以及一些基于ICT的服务等。这些行业已经在非洲驱动着结构性变化的模式,这与以制造业为主导的东亚转型不同。例如,在1998年至2015年期间,该地区的服务出口增长速度是其商品出口的六倍多。肯尼亚、卢旺达、塞内加尔和南非的ICT服务行业蓬勃发展。旅游业是卢旺达最大的单一出口活动,约占出口总额的30%。埃塞俄比亚、加纳、肯尼亚和塞内加尔都积极参与全球园艺价值链,埃塞俄比亚现已成为该领域的全球参与者。

因此,这些行业有可能根据发展制定出结构转型和增长的战略。像传统制造业一样,这些无烟囱行业受益于技术变革,规模经济和集聚。但是,有利的选择不在传统制造业和没有烟囱的行业之间进行。发展中国家应基于有机会的传统制造业以及没有“烟囱”的行业采取多面性经济发展方式。

对于所有经济体而言,只要拥有合适的技能、基础设施和政策框架,就可以轻松应对变化。但需要的是对未来工作技能的投资,支持数字化和贸易物流的基础设施,适合数字时代的监管框架以及支持私人投资的商业环境。

注:本文中表达的观点仅代表作者观点,并不代表布鲁金斯学会或国际货币基金组织及其其执行董事会或管理层的观点。

原文作者:

Brahima Coulibaly,布鲁金斯基金会非洲发展倡议的主管

Karim Foda,布鲁金斯学会世界经济与发展项目副研究员

来源:航空简报 作者:远航

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航空工业制造院许飞:缘于制造而融于制造

伴随着轰鸣声,大飞机展翅翱翔,此刻意味着航空工业制造院研制的套筒成功在大飞机上装机应用,也实现了激光电弧复合焊接技术在航空产品上的首次应用。

至今,该项技术处于国内领先、国际先进水平,小小套筒在大飞机上发挥着巨大的能量和作用。而项目负责人许飞,在持续发力精益生产,带领他的团队荣获中国质量协会精益管理优秀项目和航空工业先进QC小组称号,继续在研制的道路上砥砺向前。

与航空制造结缘 初显身手

2009年,航空工业制造院接到紧急研制任务——套筒,它是机翼某重要系列的结构部件,可以确保缝翼的安全滑动,使飞机在空中顺利调整姿态,从而保持飞机平稳的上升和降落。

从接到任务到交付样件,仅仅10个月的时间。国外没有公开资料可参考,国内也没有经验可借鉴,必须摸着石头过河,不能退缩。参加研制的同志们顶住压力,一切从零开始,此时,刚刚参加工作不久的许飞也身在其中。

那段日子,多项任务和节点要求压得参研人员喘不过气来。在最后冲刺的关键时期,许飞和其他同志们一起连续工作36小时。

走在回家的路上,没有什么行人,许飞抬头看着月亮,虽然身体疲惫,心中却温暖和明亮,他对自己说:“必须坚持,不能掉队!”

2009年10月,4件套筒样件顺利交付,许飞开心地跳了起来,他第一次体会到了航空人的责任和使命,经历了义务与担当,也是从那时候开始,他真正喜欢上了科研,结缘了制造,爱上了航空。

2010年初,许飞正式成为套筒研制项目的负责人。此时,虽然物理样件交付了,但是铝合金激光焊接质量控制,尤其是环焊缝搭接区域焊接缺陷控制一直是工业领域非常棘手的问题,如何解决?许飞彻夜难眠。

许飞请教多位专家能手,不断进行尝试,反复试验、验证,功夫不负有心人,2011年6月,他终于找到了适合套筒的最佳焊接方法——激光电弧复合焊接技术,不仅能够实现高质量焊缝,而且能够很好地控制变形。

2011年10月12日,缝翼滑轨套筒第一架份按期交付, 望着运送套筒的卡车驶出厂房,许飞的眼睛湿润了。

攻克多项技术难题 行业领先

因为套筒单机装机数量多,每种均为空间曲面复杂腔体结构,制造中容易超差,导致报废率高。

许飞带领项目组从研制各工序分析,先后攻克了铝合金激光电弧复合焊接结构件的控形和控性等多项技术难题,套筒激光焊接合格率得到大幅度提高,为套筒的研制打开了新途径、新方法。其中,铝合金激光电弧复合焊接关键技术的相关研究,不仅实现了套筒外形尺寸的精确控制和整体结构强度,显著改善了接头性能,而且实现了空间复杂异形结构环形焊缝的焊接,为成功研制铝合金套筒结构件、降低结构重量起到了至关重要的作用,同时也为今后其他型号军机、民机等套筒的研制扫清了技术障碍。

鉴于激光焊接相关技术在航空领域尚无相应的标准,许飞开始积极编制相关项目建议书等材料,成功推出该技术系列航空行业标准,对航空行业开展激光焊接相关的型号及科研项目具有良好的指导作用,也为进一步研发激光焊接产品、推广激光焊接技术提供了制造和验收的依据。

2015年,套筒首次实现了零超差交付,许飞和项目组的同志们都笑了。时至今日,这个“零”的记录始终保持着。

精湛工艺严格要求 只做精品

随着套筒交付任务量成倍增加,怎样利用现有资源提高产能?许飞再一次给自己立下军令状。

他引入精益生产理念,持续推进精益改进项目和QC小组活动,绘制出套筒产品全工序和瓶颈工序价值流程图,针对问题提出相应的解决措施,实现了现场规范化、装配柔性化、作业高效化、工序最简化等,优化了工艺流程,降低了作业人员的劳动强度,也大幅度提高了客户满意度。

由于铝合金材质较软,在运输过程中会造成筒体上产生轻微的划伤,许飞及时编制出《套筒产品防护注意事项》和修改完善《产品规范》。在套筒气密性检测过程中,经常漏气造成反复作业,每件检测长达3~4小时,经过许飞设计研制的气密性检测平台,真正实现了自动化高效操作,使检测周期降至每件15~20分钟。

许飞说:“在航空领域,产品一旦出现故障,往往损失巨大。坚不可摧、固若金汤的产品质量是奠定航空制造品牌价值的基石,是制造技术核心竞争力的重要体现,更是航空人的生命保障。走在这条路上,我必须永不停步,步步为赢!”

缘于制造而融于制造。工作以来,许飞一直从事激光及激光复合焊接技术研究,发表论文20余篇,编制标准10余项,申请发明专利13项。他用自己的方式将航空报国的信念与激情融入制造院的明天,默默表达着对这份工作的敬重和热爱,书写着心中的航空梦、中国梦。

大西南四川贵州航空工业飞机制造实力多强,成都贵阳超级中国制造

w西南地区是我国的战略大后方,也是中国快速崛起的经济板块。大家都以为四川、贵州地区是我国的科技实力落后的地区,是国家支教的重要目的地,其实西南地区的高端制造业是非常发达的,特别在航空航天大飞机制造这个制造业皇冠上的明珠的领域,可以说是首屈一指的。

大西南四川贵州航空工业飞机制造实力多强,成都贵阳超级中国制造

你知道四川、贵州的航空飞机制造业实力有多牛吗?今天小鹏就给大家盘点一下。

1,中国贵州航空工业(集团)有限责任公司

中国贵州航空工业(集团)有限责任公司,始建于1964年,贵航集团隶属于中国航空工业集团公司。贵航集团现有全资子公司20多家,控股子公司10多家,控股贵航股份、力源液压两家A股上市公司。贵航集团作为国家首批试点企业集团,是国家重点扶持的512家大型企业,也是国有企业500强之一。公司是以高级教练机、航空发动机、微型轿车、汽车零部件为龙头产品,集工业、贸易、科研、金融为一体的具有较强经济和技术实力的军民结合型大型企业集团。公司有职工5万余人。

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2,中航工业成都发动机(集团)有限公司

中航工业成都发动机(集团)有限公司,创建于1958年,隶属于中国航空工业集团公司,是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。公司现有职工4,700余人。成公司形成了机匣、钣金、叶片、热表、装配试车等五个专业化制造中心,在航空发动机关键零部件的加工制造方面形成了技术优势;公司设有国家级、省级技术中心。成发集团承担着国家重点型号航空发动机的研制任务;与美国通用电气GE、英国RR等企业建立了长期的战略合作关系。

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3,中航工业成都飞机设计研究所

中航工业成都飞机设计研究所建于1970年,坐落在美丽的天府之国成都市锦江河畔武侯祠旁,主要从事飞行器设计和航空航天多学科综合性研究,是我国现代化歼击机设计研究的重要基地。中航工业成都飞机设计研究所先后承担歼七、枭龙、歼十等多个飞机型号研制和大量课题研究任务,共取得国家和省、部级成果350余项,是国家硕、博士学位授予单位,博士后科研工作站。美、英、法、俄等国家和地区建立了广泛的技术交流与合作。

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4,贵阳航空电机有限公司

贵阳航空电机有限公司,隶属中航工业集团公司,1962年建厂,是贵州省第一个航空工业企业,是我国航空工业重要的电机电器专业化生产企业,地处省会贵阳市小河区。公司的军品主要是二次电源、电源控制保护及配电装置和电动机等航空机载设备,公司的民品主要是起动机和发电机等汽车零部件产品。上世纪八十年代初军转民,开始研制和生产汽车的重要零部件—起动机。为我国国产化起动机的生产起到了重要的作用。天津夏利轿车、重庆长安微型车、柳州五菱微型车的第一台国产化起动机都是公司提供的。

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5,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,创建于1958年,是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商,国家重点优势企业。公司在军机方面,研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架,歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖;国外军机用户达十多个国家。在民机方面,与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产;是国际一流的民机零配套供应商。

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6,中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司

中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司,隶属于中国航空发动机集团,是我国航空发动机研制生产的骨干企业,坐落于山川秀美的贵阳国家高新区。创建50多年来,形成以航空发动机批产、整机研制、零部件制造、发动机修理为核心的产品结构,研制生产了两大系列二十多个型号的航空发动机,是国内航空发动机率先出口和出口量最大的航空发动机企业。非航空产品主要包括电子通讯、汽车零部件及其他产品,是法、意、美等国际著名航空发动机公司的主力供应商。

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7,四川航空工业川西机器有限责任公司

四川航空工业川西机器有限责任公司,位于四川省雅安市雨城区。公司前身系原四川航空工业川西机器厂,隶属于中国航空工业集团公司。公司属军、民品结合型企业,科研、生产并重,具有机、电、液、热表、工艺装备等多门类综合生产能力的企业、中国等静压装备科研生产基地。公司生产的等静压装备广泛应用于航空航天、核工业、兵器、电子、冶金建材、耐火材料等行业,产品占据国内90%以上的市场,承揽了国内乃至亚洲最大的冷、热等静压装备的研制生产。曾获得国家技术发明一等奖。

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8,航空工业宜宾三江机械有限责任公司

航空工业三江成立于1965年,系中国航空工业集团有限公司成员单位,隶属于中航机载系统有限公司,拥有省级技术中心,是以航空及其它武器装备、商用车产品为主业的专业化、产业化现代航空工业企业。宜宾三江是国内管路连接技术和产品的独家供应商,技术性能已达到国际先进水平;是国内飞机弹射救生系统动力机构核心制造企业,数量占到行业70%以上;研制的航空气体减压器占到行业80%以上。

大西南四川贵州航空工业飞机制造实力多强,成都贵阳超级中国制造

猜图:这是哪?

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【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

产业强市,镇江在行动,今天的"发展尖兵,镇江榜样"系列报道,我们走进的是2019年梦溪科技奖获奖企业,江苏士林电气集团,这家成立于2002年的企业,从产值几十万元的小作坊,已经成长为年销售6亿元、年产能20亿元的规模化企业,连续七年获得扬中市30强企业称号,并且每年都保持着升档进位的态势。它是怎么做到的?

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

虽然今年一季度受到了疫情的影响,但江苏士林电气集团依然依靠一手抓防控,一手抓生产,实现了今年一季度销售的开门红,截止今年3月底,在手订单2.8亿,已实现销售1.2亿,完成年度目标的20%。十几年前,士林电气的起点也是制造和生产传统电气产品。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

江苏士林集团董事长 陈道华:这个企业刚开始也是做传统产品,电缆桥架,母线槽,开关柜,在整个市场经营当中,我们接到客户的反馈,觉得这个产品从机械设备到整个的要求和标准,跟国外的同类产品,还是有一定的差距。

痛则思变,为了实现转型升级,他们组织人员远赴德国学习,看到了与国外同类企业存在的较大差距后,通过学习和引进先进技术,士林集团很快迈出了转型升级的第一步。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

江苏士林集团董事长 陈道华:国际上电缆桥架是管压成型,这个产品不受长度的限制,减少了接头,同时整个产品的产量,一天是我们普通员工的七到八倍的产量,这个就给我们一个深深的启发,要转型升级。梦溪科技奖四企业(38:51:05-39:33:09) 回来之后我们就生产管压成型电缆桥架,同时获得了节能认证,在节能认证获得的基础上,我们国内大开花,上海世博会当时的主题就是节能产品优先使用,让我们企业获得了发展的第一桶金,获得第一桶金之后就更加深刻的坚定了我们转型升级、创新的思想,我们的宗旨当时就定下来了,就三个字,产品新,奇,特。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

尝到甜头之后,士林集团迅速找准了自己的企业定位,将产品做得更专业,做出特色,做出高度,实现了从制造到智造的华丽转身。

江苏士林集团董事长 陈道华:在众多的母线槽厂家都做成熟的三明治式的同时,我们就开发了IP68树脂浇注母线槽,它主要用于防腐防水这些要求更高的场合,像一些防爆的场合,水下使用,高防腐的场合,我们弥补了这个空白,刚好十八大召开,当时发展沿江沿海产业,我们沿江沿海造船,海洋平台,重工产业刚刚兴起,都是用电大户,同时由于海边环境比较恶劣,海洋风暴潮湿,湿度大,腐蚀性气体,我们这个产品刚好有了用武之地,以前全部都要进口,我们生产开发出这个产品以后,就解决了这个大的问题,这样当年单项产品获得销售冠军,订单有2.5个亿,为我们企业再一次的发展,积累了第二桶金。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

问渠那得清如许,为有源头活水来, 回顾多年的发展历程,企业深知研发和创新的重要性,因此多年一直与西南交通大学进行产学研合作,每年都将销售收入的4%用于研发投入,近三年来共投资9000多万元开发新项目,形成新技术成果10个,发明专利24件,高新技术新产品销售占比达到70%,预计今年新增销售将达到10亿元,比去年同比增长达到20%。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

江苏士林集团董事长 陈道华:跟西南交大产学研联合以后,积累了相当的技术人才和技术力量以后,我们整个产品又不断的提升,提升到我们高铁上的高压端子,高铁的高压端子,过去在世界上就两家生产,一家是美国的美克,一家是日本日立,一打贸易战,就面临卡脖子,严重影响威胁我们国家的高铁发展。所以在这个情况之下,我们跟其它公司合作,和西南交大合作,近期将成立一个合资公司,更好的把高铁端子专业化的进行生产,来替代进口,填补空白,解决卡脖子这个难题。

【发展尖兵 镇江榜样】江苏士林集团:从制造到'智造'的华丽转身

(来源:镇江民生频道)